PV-Überschussladen
mit der Myenergi zappi
Doppel-Wallbox von Alfen mit zwei Typ-2-Steckdosen, je bis 22 kW, und einem MID-Zähler je Ladepunkt.
An der Eve Double Pro-Line laden zwei Autos gleichzeitig, jeder Ladepunkt hat seinen eigenen MID-Zähler. Freigegeben wird per RFID-Karte, ins Netz geht sie per LAN oder Mobilfunk, Backends spricht sie per OCPP 1.6 an.
Art.-Nr. WB-1073-2Hersteller-Nr. 904461022EAN 8720161271065
2 Autos laden gleichzeitig, zusammen mit bis zu 44 kW. Auch auf 2 × 11 kW begrenzt sind es zusammen 22 kW.
Bis 11 kW wird eine Wallbox beim Netzbetreiber nur angemeldet. Darüber braucht sie seine Genehmigung. Bei mehreren Ladepunkten zählt die Summe.
Sie stecken Ihr eigenes Typ-2-Kabel ein. Praktisch, wenn das Kabel auch unterwegs mit soll.
Typ 2 ist der Standard-Stecker für E-Autos in Europa. Ein passendes Ladekabel finden Sie im Zubehör.
Die Box nutzt den Strom vom Dach, den Ihr Haus gerade nicht braucht. Gesteuert wird das von einem externen Energiemanager.
PV-Überschussladen: Ins Auto fließt nur Solarstrom, der sonst ins Netz ginge. Das spart Stromkosten.
Sie sehen genau, wie viel Strom ins Auto geflossen ist, zum Beispiel um Ladungen im Haushalt aufzuteilen.
MID ist die europäische Messgeräte-Richtlinie. Ob das für die Abrechnung mit Ihrem Arbeitgeber reicht, hängt von dessen Vorgaben ab.
Braucht Ihr Haus gerade viel Strom, lädt die Box langsamer. So wird der Hausanschluss nicht überlastet.
Dynamisches Lastmanagement misst dafür den Stromverbrauch im Haus. Mehrere Boxen teilen sich die Leistung auch ohne Zusatzgerät.
Nur wer die passende Karte oder den Chip hat, kann laden. Praktisch bei offenen Stellplätzen oder mehreren Nutzern.
RFID ist dieselbe Technik wie bei Zugangskarten: Karte vorhalten, das Laden startet.
Ursprünglicher Preis war: 2.999,00 €1.999,00 €Aktueller Preis ist: 1.999,00 €.
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Vorrätig
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Alfen Eve Double Pro-Line
Doppel-Wallbox mit 2 × 22 kW und zwei Typ-2-Steckdosen, online per LAN oder Mobilfunk. PV-Überschussladen über einen externen Energiemanager.
Dienstwagen-Abrechnung: maßgeblich sind die Vorgaben des Arbeitgebers.
KenndatenArt.-Nr. WB-1073-2
ISO 15118-20 nicht bestätigt
Bidirektionales Laden nicht unterstützt
Die Alfen Eve Double Pro-Line ist eine Doppel-Wallbox mit zwei Typ-2-Steckdosen, an denen zwei Autos gleichzeitig mit je bis zu 22 kW laden.
Jeder Ladepunkt hat seinen eigenen MID-Zähler, zusammen sind es bis zu 44 kW. Die Alfen-Nummer dieser Ausführung lautet 904461022. Wir liefern sie in Weiß. Ladekabel brauchen Sie zusätzlich, Typ-2-Kabel finden Sie im Zubehör.
… zwei Autos an einem Platz laden sollen, etwa auf dem Firmenparkplatz oder an einem Doppelstellplatz. Jeder Ladepunkt misst mit einem eigenen MID-Zähler, dazu kommt ein 7-Zoll-Farbdisplay. Das Laden geben Sie per RFID-Karte frei. Ins Netzwerk kommt die Box per LAN oder Mobilfunk. Eine App für Endkunden gibt es für die Eve Double nicht: Ladevorgänge und Ladeprotokolle laufen über ein Backend, mit dem die Box per OCPP 1.6 verbunden ist. Sie ist nach IP54 gegen Staub und Spritzwasser geschützt, nach IK10 schlagfest und arbeitet bei −25 bis +40 °C. An der Wand hält sie ein Wandmontagerahmen, frei stehend trägt sie der Alfen Eve Double Standfuß.
64Eve Double Pro-Line 2 × 22 kW im Lastmanagement-Verbund
128Eve Single S-Line 11 kW im Lastmanagement-Verbund
Die Eve Double Pro-Line DE ist die eichrechtskonforme Ausführung: Ihre Zähler signieren die Messwerte jeder Ladung für die Abrechnung über ein passendes Backend, etwa für Mieter, Gäste oder Kunden. Die Eve Double Pro-Line misst mit MID-Zählern ohne signierte Messwerte. Beide haben zwei Ladepunkte, RFID, LAN und Mobilfunk.
Wie viele Autos sollen gleichzeitig laden?
Ladestrom an Mieter, Gäste oder Kunden abrechnen?
Mit Ladekabel oder mit Typ-2-Steckdose?
Wie viel Ladeleistung brauchen Sie?
Eve Double Pro-Line 2 × 22 kW, also diese Box.
Jeder Ladepunkt lädt mit bis zu 32 A, also 22 kW. Ihre Elektrofachkraft kann den Ladestrom je Ladepunkt auf 16 A begrenzen, dann ist die Eve Double eine Wallbox mit 2 × 11 kW. Zusammen sind das bei 2 × 11 kW 22 kW, bei 2 × 22 kW 44 kW. Beides liegt über 12 kVA, rechnen Sie deshalb mit einer Genehmigung des Netzbetreibers.
Geladen wird erst, wenn Sie den Ladevorgang per RFID-Karte oder -Chip freigeben. So lädt niemand unbefugt an Ihrer Box.
Über den Freigabekontakt gibt ein externer Schalter oder ein Steuersignal das Laden frei.
Die Eve Double Pro-Line regelt den Solarüberschuss nicht selbst. Ein Energiemanager misst den Überschuss und steuert die Box über ihre Schnittstelle.
Ohne Energiemanager lädt sie ganz normal mit Netzstrom.
EVCC-Kompatibilität
Die Alfen Eve Double Pro-Line lässt sich mit der Software EVCC für PV-Überschussladen steuern. EVCC startet das Laden automatisch, sobald Ihre PV-Anlage genug Leistung liefert, und passt die Ladeleistung laufend an. So kommt möglichst wenig Strom aus dem Netz. Reicht der Solarstrom nicht mehr, pausiert die Ladung und läuft später weiter. Die Wallbox steht als „Alfen Eve“ auf der Liste der Geräte, die EVCC offiziell unterstützt. Voraussetzung ist die Alfen-Lizenz Active Load Balancing, die die Steuerung über Modbus TCP freischaltet. Dafür muss die Wallbox per LAN-Kabel im Heimnetz sein. In EVCC richten Sie beide Ladepunkte ein. Wenn Sie Ihre Ladungen über einen Abrechnungsdienst abrechnen, klären Sie bitte vorher, ob dieser die Steuerung durch EVCC zulässt.
Die Software EVCC ist ein Energiemanager für Zuhause. Sie läuft in Ihrem Heimnetz, zum Beispiel auf einem kleinen Rechner, und liest Solaranlage, Hausanschluss und Strompreis aus. Danach steuert sie die Wallbox: Geladen wird bevorzugt mit Solarstrom oder dann, wenn der Strom günstig ist. EVCC ist ein unabhängiges Projekt und stammt nicht vom Hersteller der Wallbox.
Ihre Ladevorgänge lassen sich nur über ein externes Backend, zum Beispiel per OCPP, oder einen Dienstleister auswerten.
Gemessen wird mit einem MID-Zähler.
Ladetracker-Portal
Die Eve Double Pro-Line ist für Ladetracker freigegeben, unser Portal für Ladevorgänge.
Mehrere Boxen teilen sich ohne Zusatzgerät eine feste Obergrenze, zum Beispiel für einen gemeinsamen Stromkreis.
Mit einem Zusatzgerät wird daraus dynamisches Lastmanagement: Die Wallbox berücksichtigt den aktuellen Hausverbrauch und schützt den Hausanschluss vor Überlast.
Dafür ist ein Energiezähler am Hausanschluss nötig (siehe Beschreibung).
Mit einem dynamischen Stromtarif ändert sich der Preis im Laufe des Tages.
Die Eve Double Pro-Line kennt die Preise nicht selbst. Ein Energiemanager, zum Beispiel EVCC, steuert sie nach dem Strompreis.
EVCC-Kompatibilität
Mit der Software EVCC nutzen Sie die Alfen Eve Double Pro-Line auch mit einem dynamischen Stromtarif. EVCC holt die aktuellen Preise Ihres Tarifs automatisch und lädt in den günstigen Stunden, auf Wunsch nur unter einem Preislimit. Im Ladeplan geben Sie Energiemenge oder Ziel-Ladestand und Abfahrtszeit an, EVCC wählt dann die günstigsten Stunden. Voraussetzung sind die Alfen-Lizenz Active Load Balancing und eine LAN-Verbindung der Wallbox im Heimnetz.
Was EVCC ist, steht im Reiter „Solarstrom“.
Mehrere Boxen im Verbund regelt das Smart Charging Network für die Eve Double. Mit der Lizenz Active Load Balancing und einem Energiezähler am Hausanschluss richtet die Box die Ladeleistung nach dem Verbrauch im Haus. Solarstrom lädt die Eve Double nur über einen externen Energiemanager, etwa die Software EVCC, die beide Ladepunkte über Modbus TCP steuert; auch dafür braucht die Box diese Lizenz. Weitere Alfen RFID-Karten gibt es für zusätzliche Fahrer.
Ladetracker-Portal
Statt der App des Herstellers nutzen Sie mit Ladetracker ein professionelles Portal für alle Ladevorgänge. Verbunden mit Ladetracker meldet diese Wallbox jede Ladung über OCPP: mit welcher Karte, wann und wie viel geladen wurde. Sie legen RFID-Karten mit Preis und monatlichem Limit an, ordnen Ladepunkte nach Standort und laden Belege oder die ganze Liste als Datei herunter. Dienstwagenfahrer belegen damit jede Ladung gegenüber dem Arbeitgeber. Firmen und Flotten sehen alle Ladepunkte und Ladevorgänge an einem Ort und geben Kollegen per Rolle Zugriff.
Gemacht für
Für die Abrechnung mit Gästen, Mietern oder an öffentlichen Ladepunkten braucht es eine eichrechtskonforme Wallbox.
Ansicht aus dem Ladetracker-Portal mit Beispieldaten.
Ladetracker Once
Einmalige Freischaltgebühr je Ladepunkt, ohne Abokosten
Ihr Zugang zum Ladetracker-Portal, direkt hier bei WallboxCenter.de mitbestellt.
149 € einmalig, inkl. MwSt.
Bald verfügbar
Für Firmen und Fuhrparks
Erweiterte Funktionen und Monatstarife für größere Projekte finden Sie auf Ladetracker.de.
Ladetracker-Portal
Statt der App des Herstellers nutzen Sie mit Ladetracker ein professionelles Portal für alle Ladevorgänge. Verbunden mit Ladetracker meldet diese Wallbox jede Ladung über OCPP: mit welcher Karte, wann und wie viel geladen wurde. Sie legen RFID-Karten mit Preis und monatlichem Limit an und laden Belege oder die ganze Liste als Datei herunter. Weil diese Wallbox eichrechtskonform ist, rechnen Sie darüber in den Monatstarifen auch mit Gästen, Mietern und Kunden ab. Gäste zahlen per QR-Code direkt an der Wallbox, Mieter bekommen ihre Rechnung über eine Ladevereinbarung, und öffentliche Ladepunkte erscheinen auf Wunsch in Lade-Apps und Karten. Dienstwagenfahrer, Firmen und Flotten nutzen dasselbe Portal für Belege und Zugänge.
Gemacht für
Ansicht aus dem Ladetracker-Portal mit Beispieldaten.
Ladetracker Once
Einmalige Freischaltgebühr je Ladepunkt, ohne Abokosten
Ihr Zugang zum Ladetracker-Portal, direkt hier bei WallboxCenter.de mitbestellt.
149 € einmalig, inkl. MwSt.
Bald verfügbar
Für Firmen und Fuhrparks
Erweiterte Funktionen und Monatstarife für größere Projekte finden Sie auf Ladetracker.de.
Netzanschluss
400 V, dreiphasig
2 Ladepunkte mit je bis zu 22 kW, zusammen bis 44 kW: Dafür braucht es eine Genehmigung des Netzbetreibers. Auch auf 2 × 11 kW begrenzt sind es zusammen 22 kW, also ebenfalls mit Genehmigung.
Absicherung
je Zuleitung LS-Schalter C oder B 40 A, bei 11 kW 20 A
Zuleitungen laut Hersteller: 2, je Ladepunkt eine; mit einer Zuleitung am internen Leistungsschalter gebrückt. Den Querschnitt legt der Elektriker fest.
Fehlerstromschutz Typ B ist je Ladepunkt eingebaut. Davor gehört ein FI-Schutzschalter Typ A.
Ladekabel
nicht im Lieferumfang
Die Box hat 2 Typ-2-Steckdosen. Die Ladekabel kaufen Sie dazu.
beim ZubehörSolarstrom
Energiemanager nötig
Der Energiemanager ist nicht im Lieferumfang.
§ 14a EnWG
über den Freigabekontakt (Laden pausiert) oder einen Energiemanager über Modbus TCP (Lizenz Active Load Balancing)
Netzbetreiber dürfen steuerbare Verbraucher wie Wallboxen bei Engpässen kurzzeitig drosseln. Dafür gibt es einen günstigeren Netzentgelt-Tarif.
Netzwerk
LAN · Mobilfunk
Mit eigener SIM-Karte ist kein WLAN am Stellplatz nötig.
Für LAN braucht es ein Netzwerkkabel zum Stellplatz, am besten gleich mit der Zuleitung verlegen.
Montage
Wand oder Standfuß, innen und außen
Mit Schutzart IP54 ist die Eve Double Pro-Line gegen Staub und Spritzwasser geschützt und kann innen wie außen montiert werden.
Sie arbeitet bei −25 bis +40 °C.
Ohne passende Wand steht sie auf einem Standfuß aus dem Zubehör.
Wichtig: Die Installation muss ein Elektrofachbetrieb übernehmen, der beim Netzbetreiber eingetragen ist. Er legt Zuleitung und Absicherung nach den Gegebenheiten vor Ort fest und kümmert sich in der Regel auch um die Anmeldung.
Passend zur Alfen Eve Double Pro-Line mit 22 kW (ein Set je Zuleitung). Mit Leitungsschutzschalter und FI-Schutzschalter.
Wenn Sie die Ladepunkte auf 11 kW begrenzen (ein Set je Zuleitung). Mit Leitungsschutzschalter und FI-Schutzschalter.
Montage und Inbetriebnahme durch einen Fachbetrieb in Ihrer Nähe, zum Festpreis. Bald direkt mit der Wallbox bestellbar.
Angaben laut Hersteller
Art.-Nr. WB-1073-2
Ja, gesteuert von einem externen Energiemanager, den Sie zusätzlich brauchen.
Ja. Die Eve Double Pro-Line hat 2 Typ-2-Steckdosen und keine fest angeschlagenen Kabel. Für jeden Ladepunkt brauchen Sie ein eigenes Kabel. Passende Kabel finden Sie oben beim Zubehör.
Ja, mit einem Energiemanager wie EVCC. Die Box selbst kennt die Preise nicht; der Energiemanager steuert sie nach dem Strompreis.
In vier Schritten:
Typ 2 ist der europäische Standard. Praktisch alle in Deutschland verkauften Elektroautos und Plug-in-Hybride laden daran.
Wie schnell Ihr Auto lädt, hängt auch von dessen Ladegerät ab.
Ja, sie hat zwei Ladepunkte mit je einer Typ-2-Steckdose. Jeder hat seinen eigenen MID-Zähler und lädt mit bis zu 22 kW, zusammen bis zu 44 kW. Soll sich die Leistung nach dem Hausanschluss richten, regelt das die Lizenz Active Load Balancing mit einem Energiezähler.
Ja. Ihre Elektrofachkraft stellt den Ladestrom je Ladepunkt im ACE Service Installer oder in der MyEve-App auf 16 A ein. Dann lädt jeder Ladepunkt mit bis zu 11 kW. Zusammen sind das bei 2 × 11 kW 22 kW, bei 2 × 22 kW 44 kW. Beides liegt über 12 kVA, rechnen Sie deshalb mit einer Genehmigung des Netzbetreibers.
Nein. Die App Eve Connect gibt es laut Alfen nur für die Eve Single, die App MyEve ist für Installateure. Ladevorgänge und Protokolle der Eve Double verwaltet ein Backend, mit dem die Box per OCPP 1.6 verbunden ist.
Nein, mit dem mitgelieferten Wandmontagerahmen hängt sie an der Wand, innen wie außen. Ist keine Wand in der Nähe, steht sie auf dem Alfen Eve Double Standfuß aus dem Zubehör.
Ja, als Eve Double Pro-Line DE. Ihre Zähler signieren die Messwerte jeder Ladung, abgerechnet wird über ein passendes Backend. Die Eve Double Pro-Line auf dieser Seite misst mit MID-Zählern.
Zwei Zuleitungen, eine je Ladepunkt, oder eine Zuleitung, die Ihre Elektrofachkraft am internen Leistungsschalter brückt. Alfen nennt je Zuleitung einen Leitungsschutzschalter Typ B oder C mit 40 A bei 22 kW und 20 A bei 11 kW. Eingebaut sind je Ladepunkt ein Fehlerstromschutz Typ B mit 30 mA und eine Erkennung von Gleichfehlerströmen ab 6 mA. Davor gehört ein FI-Schutzschalter Typ A. Absicherung, FI und Querschnitt legt Ihre Elektrofachkraft fest.
Ja, über den Freigabekontakt, den Alfen für Eve Single und Eve Double vorsieht: Öffnet das Signal des Netzbetreibers den Kontakt, etwa über eine Steuerbox, pausiert das Laden, solange der Kontakt offen ist. Alternativ steuert ein Energiemanager die Box über Modbus TCP, dafür braucht sie die Lizenz Active Load Balancing. Die Anleitung von Alfen zum Freigabekontakt (englisch) finden Sie bei den Downloads.
Alfen International B.V. GPSR
Hefbrugweg 79
1332 AM Almere
Niederlande
http://www.alfen.com
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