Ohme Wallbox 11 kW Home Pro MID inkl. MID-Energiezähler | SIM+APP | 5m Ladekabel

Ja, ohne Zusatzkauf. Alles Nötige ist im Liefer­umfang.

Nein. Das Lade­kabel (5 m) ist fest angeschlagen.

Gute Voraus­setzungen für die Dienst­wagen-Abrechnung. Maßgeblich sind die Vorgaben Ihres Arbeitgebers.

Die Box hat einen MID-Zähler.

Lade­protokolle lassen sich je Fahrzeug exportieren.

Ja. Die Box kennt die aktuellen Strompreise und lädt automatisch, wenn der Strom günstig ist. Eingestellt wird das in der App des Herstellers.

In vier Schritten:

1. Anmeldung beim Netz­betreiber.
2. Der Elektriker legt eine eigene Zuleitung, sichert sie ab und stellt die Lade­leistung passend ein. FI und Leitungs­schutz­schalter stecken in unserem Anschluss-Set.
3. Montage an der Wand.
4. Einrichten per App.

Typ 2 ist der europäische Standard. Praktisch alle in Deutschland verkauften Elektroautos und Plug-in-Hybride laden daran.

Wie schnell Ihr Auto lädt, hängt auch von dessen Ladegerät ab.

Vor dem Einstecken wählen Sie in der Ohme App das Auto aus, das gleich lädt. Laut Ohme lassen sich die Lade­vorgänge dann je Fahrzeug aus der App exportieren. Der Energie­zähler der Box ist MID-geeicht. Ohme gibt aber nicht an, ob der Export dessen Zählerstände enthält. Welche Nachweise Ihr Arbeitgeber verlangt, klären Sie mit ihm.

Die Messung. Die Home Pro MID hat einen MID-geeichten Energie­zähler der Genauigkeitsklasse B, die Home Pro misst ohne Eichung. Gehäuse, 11 kW, App, SIM-Karte und Solarladen sind gleich, beide gibt es mit 5 m oder 8 m Lade­kabel.

Nein. Auf Wunsch geben Sie jedes Laden in der Ohme App frei: Mit der Einstellung „Jedes Plugin genehmigen“ unter „Mein Ladegerät“ meldet sich die App beim Einstecken, und die Box lädt erst, wenn Sie zustimmen.

Eine eigene Zuleitung mit FI-Schutz­schalter Typ A (30 mA) und einem 16-A-Leitungs­schutz­schalter; die Einzelheiten nennt das Installationshandbuch von Ohme. Weil die Box Gleich­fehler­ströme ab 6 mA selbst erkennt, genügt der FI Typ A. Angeschlossen wird sie dreiphasig an 400 V.

Laut Ohme ist sie § 14a-fähig. Erfüllen lässt sich § 14a über ein Lastschütz vor der Wallbox, eingebaut von Ihrer Elektro­fach­kraft. Im Steuerfall unterbricht es die Ladung: Statt mit 4,2 kW weiterzuladen, lädt das Auto dann gar nicht. Ob Ihr Netz­betreiber eine Steuerung über einen Schaltkontakt zulässt, steht in seinen Anschlussbedingungen. Daneben sieht Ohme eine Anbindung über die Schnitt­stelle Modbus TCP vor, für eine kleine Steuerung am Rund­steuer­empfänger oder einen Energie­manager. Wie die Box auf einen Steuerbefehl reagiert, legt bei dieser Anbindung das Zusatz­gerät fest.