PV-Überschussladen
mit der Myenergi zappi
go-e
Schwarz
Typ-2-Ladekabel von go-e, 5 m lang, für bis zu 22 kW (32 A, dreiphasig).
Das Kabel verbindet eine Wallbox oder Ladestation mit Typ-2-Steckdose mit Ihrem E-Auto, zum Beispiel am go-e Charger Gemini oder Gemini flex. Beide Enden haben Typ-2-Stecker.
Art.-Nr. WBZ-3009-2Hersteller-Nr. CH-10-08-2
Passt zu:Wallboxen und Ladesäulen mit Typ-2-Steckdose
Ursprünglicher Preis war: 229,00 €159,00 €Aktueller Preis ist: 159,00 €.
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Das Wichtigste auf einen Blick.
Angaben laut Hersteller
| Art.-Nr. | WBZ-3009-2 |
|---|---|
| Marke | go-e |
| Hersteller-Nr. | CH-10-08-2 |
| Steckertyp | Typ 2 auf Typ 2 |
| Lademodus | Mode 3 |
| Max. Ladeleistung 3-phasig | 22 kW |
| Ladestrom | max. 32 A |
| Phasen | 1- bis 3-phasig |
| Länge | 5 m |
| Farbe | schwarz |
Das go-e Ladekabel Typ 2 verbindet eine Wallbox mit Typ-2-Steckdose mit Ihrem E-Auto. Es ist 5 m lang und für bis zu 22 kW ausgelegt, also 32 A auf drei Phasen. Beide Enden haben Typ-2-Stecker.
Ein Mode-3-Ladekabel hat keine eigene Steuerbox, den Ladevorgang steuert die Wallbox oder Ladesäule. Hat Ihre Wallbox ein fest angeschlagenes Kabel, brauchen Sie dieses Kabel dort nicht. Ein Verlängerungskabel ist es auch nicht: Reichen 5 m nicht, nehmen Sie ein längeres Ladekabel.
Das Kabel ist für 32 A (32 Ampere) ausgelegt. 3-phasig sind das bis zu 22 kW (32 A × 3 × 230 V), 1-phasig rechnerisch rund 7,4 kW. Wie schnell tatsächlich geladen wird, bestimmen Ladestation und Auto.
Der go-e Charger Gemini 11 kW, der go-e Charger Gemini 2.0 22 kW und der Gemini flex haben eine Typ-2-Steckdose statt eines fest angeschlagenen Kabels. go-e sieht dafür ein eigenes Typ-2-Kabel vor. Beide Modellreihen verriegeln den Stecker in ihrer Steckdose. In der go-e App stellen Sie ein, ob er nach dem Laden frei wird oder dauerhaft verriegelt bleibt, etwa als Diebstahlschutz im Freien. Unterwegs nutzen Sie dasselbe Kabel an öffentlichen Ladestationen mit Typ-2-Steckdose.
Das Kabel passt an Wallboxen und Ladesäulen mit Typ-2-Ladebuchse. Wallboxen mit fest angeschlagenem Ladekabel brauchen es nicht.
Hat die Wallbox eine Typ-2-Ladebuchse, passt ein Mode-3-Ladekabel Typ 2 auf Typ 2 mit 32 A wie dieses. Lädt Ihr Auto 3-phasig mit 32 A, sind damit bis zu 22 kW möglich. Gemeint ist das Kabel zum Auto, nicht die Zuleitung zur Wallbox.
Ja, wenn Ihr Auto eine Typ-2-Ladebuchse hat. Bei Autos in Europa ist Typ 2 seit Jahren Standard, ältere Modelle mit Typ-1-Ladebuchse brauchen ein Ladekabel Typ 2 auf Typ 1. Das Gleiche gilt für die Wallbox oder Ladesäule: Sie braucht eine Typ-2-Ladebuchse.
Nein, ein Ladekabel ist kein Verlängerungskabel. Es verbindet Ladestation und Auto direkt. go-e schreibt in der Anleitung zum Gemini, dass Kabelverlängerungen und Umschaltadapter an der Wallbox verboten sind. Wählen Sie ein Ladekabel, das von der Ladestation bis zum Auto reicht.
Messen Sie den Weg von der Wallbox bis zur Ladebuchse am Auto, und zwar so, wie Sie üblicherweise parken. Rechnen Sie etwa 1 m Reserve dazu, damit das Kabel nicht unter Zug steht. Kommen Sie auf höchstens 5 m, reicht das Kabel.
32 A (32 Ampere) ist der Strom, für den das Kabel ausgelegt ist. 3-phasig heißt, dass über drei Phasen gleichzeitig geladen wird. So kommen bis zu 22 kW zusammen (32 A × 3 × 230 V), wenn Ladestation und Auto 3-phasig mit 32 A laden. Lädt das Auto nur über eine Phase, sind es rechnerisch rund 7,4 kW.
Ja. Mit wie viel Strom geladen wird, gibt die Ladestation vor, eine 11-kW-Wallbox liefert höchstens 16 A. Das Kabel begrenzt den Strom nur nach oben, auf 32 A.
Ja. Gemini und Gemini flex haben statt eines fest angeschlagenen Kabels eine Typ-2-Steckdose, das gilt auch für die Ausführungen 2.0. go-e sieht dafür ein eigenes Typ-2-Ladekabel vor, und genau dafür ist dieses Kabel gedacht.
Ja. Gemini und Gemini flex verriegeln den Stecker mechanisch in ihrer Typ-2-Steckdose. In der go-e App legen Sie fest, wann er frei wird: sobald Sie das Auto abstecken, automatisch nach dem Laden oder gar nicht, etwa als Diebstahlschutz an einer Wallbox im Freien. Auch bei Stromausfall bleibt der Stecker verriegelt, außer Sie haben das automatische Entriegeln bei Stromausfall eingeschaltet. Am Auto verriegelt das Auto selbst.
go-e GmbH
Satellitenstraße 1
9560 Feldkirchen in Kärnten
Österreich
http://www.go-e.com
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